2023year8month12day دمای هوا و فصول مختلف چه تأثیری در عملکرد لاستیک خودرو دارد؟ ۱. تأثیر گرما و تابستان بر لاستیک خودرو. ۲. تأثیر سرما و زمستان بر لاستیک خودرو. ۳. تأثیر تغییرات ناگهانی دما بر لاستیک خودرو. باد نیتروژن چیست و چه تفاوتی با باد معمولی دارد؟ لاستیک خودروها در حالت عادی از هوای فشرده معمولی پُر میشود که شامل ۷۸٪ نیتروژن، ۲۱٪ اکسیژن و
Read Moreمعمولا برای پر کردن لاستیکها از هوا یا نیتروژن استفاده میکنند که هر کدام از آنها برای تایرها به شکل مختلفی عمل میکنند که در ادامه به آن میپردازیم. ویژگیهای هوا برای باد کردن لاستیک.
Read Moreبراساس مطالعات متخصصان شرکت لاستیکسازی میشلن سرعت کاهش فشار گاز نیتروژن در لاستیک خودرو، سه برابر کمتر از هوای معمولی است. نیتروژن از هوا سبکتر بوده، وزن مولکولی هوا تقریباً دو برابر نیتروژن بوده و البته استفاده از آن، موجب کاهشی
Read Moreرطوبت موجود در هوای معمولی باعث افزایش خورندگی لاستیک خودرو و کاهش عمر سیم لاستیک ها می شود؛ به همین دلیل هنگام استفاده از باد نیتروژن تمامی این موارد حل شده و به علت حذف کامل رطوبت هوا ...
Read More2 天之前 بر اساس این اطلاع، هوای معمولی که برای باد لاستیک استفاده می شود خالص نبوده و شامل ۷۸ درصد نیتروژن، یک درصد انواع مختلف گازها ، ۲۱ درصد اکسیژن و رطوبت است.
Read More2024year5month15day مقدمه. گاز نیتروژن در لاستیک خودرو به عنوان جایگزینی برای هوای فشرده ،استفاده میشود. استفاده از گاز نیتروژن به عنوان ماده خنک کننده و بستر مناسب برای حفظ فشار صحیح در لاستیکها میتواند منجر به بهبود عمر لاستیک و
Read Moreلاستیک خودرو معمولا از هوا پر می شود که دارای ۲۱% اکسیژن، ۷۸% نیتروژن و ۱% آن شامل گازهای آرگون، ازن و مقداری رطوبت می باشد. حذف رطوبت. استفاه از نیتروژن به جای هوا به دلیل حذف اکسیژن و رطوبت، باعث کاهش اثر خورندگی سیمهای فولادی
Read More2021year6month15day 1- حذف رطوبت. استفاده از گاز نیتروژن در لاستیک موجب حذف رطوب آن می شود. بر اساس گزارشات و اطلاعات در این زمینه می توان به این موضوع اشاره نمود هوای معمولی استفاده شده در لاستیک خودرو دارای ناخالصی بوده و شامل ۷۸ درصد نیتروژن ، ۲۱ درصد اکسیژن ، ۱ درصد سایر
Read More4 天之前 در تایر های بایاس رشته های لاستیک با زاویه 45 درجه در هم تنیده می شوند و در نهایت استحکام می یابند، این زاویه باعث می شود تایر در هنگام استفاده به طور کامل با سطح جاده در تماس نباشد در مقابل تایر های رادیال (شعاعی) به گونه ...
Read More2023year5month20day زیرا زمانی که لاستیک خودرو گرم میشود، هوای داخل آن منبسط میشود و مولکولهایش از طریق دیوارههای نفوذپذیر تایر خارج میشوند. از نیتروژن هم برای پر کردن لاستیک استفاده میکنند.
Read More2021year11month7day یکی از مزایای نیتروژن برای لاستیک خودروها این است که نیتروژن کمی سبکتر از هوا است. در تئوری، این کار باعث کاهش وزن فنر نشده و عملکرد بهتر خودرو خواهد شد. تفاوت وزنی که ما در مورد آن صحبت می کنیم ...
Read Moreبرخی کمپرسورهای هوا از خشک کن استفاده می کنند و قبل از اینکه هوا برای باد زدن وارد شلنگ شود، رطوبت آن را می گیرند. ... نبود رطوبت در نیترون خشک باعث می شود دمای داخل لاستیک ثابت تر باقی بماند.
Read Moreگرمای هوا، تنظیمنبودن فشار هوای لاستیکها، برخورد لاستیک با اجسام تیز، فرسودگی لاستیک و سنگینبودن وزن خودرو از جمله دلایل ترکیدن لاستیک هستند. هنگامی که لاستیکها میترکند فقط باید با ...
Read Moreدر مسابقات اتومبیلرانی، برای کنترل بهتر فشار لاستیک و دمای آنها، اغلب از باد نیتروژن استفاده میشود. نیتروژن دارای میزان انتشار کمتری از هوا در داخل لاستیک است و از تغییرات دمایی کمتری تحت تأثیر قرار میگیرد.
Read More2 天之前 تنظیم مناسب فشار باد لاستیکها یکی از راههای کمک به حفظ ایمنی خودروی شماست. فشار پایین تایر منجر به سایش بیش از حد و افزایش مصرف بنزین میشود و همچنین خطر تصادف و ترکیدن لاستیک را به شدت بالا میبرد.
Read Moreرطوبت موجود در هوای معمولی باعث افزایش خورندگی لاستیک خودرو و کاهش عمر سیم لاستیک ها می شود؛ به همین دلیل هنگام استفاده از باد نیتروژن تمامی این موارد حل شده و به علت حذف کامل رطوبت هوا ، لاستیک خودرو دارای عمر بالاتری ...
Read More2024year2month8day دمای هوا میزان باد لاستیک را تغییر میدهد. هر ۵ درجه تغییر دما باعث تغییر ۱ psi در فشار باد لاستیک میشود. به عنوان مثال اگر دمای هوا ۱۵ درجه کاهش پیدا کند، فشار باد تایر ۱۰ درصد کم میشود.
Read More2024year1month5day بیت ران – مجتبی اسماعیلی: لاستیک ماشین به طور کلی از کائوچوی مصنوعی، کائوچوی طبیعی و افزودنیهای شیمیایی مخصوص تولید میشود. این مواد باید طوری ترکیب شوند که تایر قابلیت چسبندگی مناسب در ...
Read More2024year6month23day آیا میدانید سالانه بیش از ۳۰۰ میلیون لاستیک به عنوان زباله دور ریخته میشود؟ با این حال، با استفاده از هوای نیتروژن در لاستیکهای خود، میتوانید فرآیند فرسایش را تقریبا ۳۰٪ کاهش دهید.
Read More2023year10month27day عددهای روی لاستیک دارای 3 عدد است که به معنی یک اندازه خاص است: عدد اول عرض را اندازه می گیرد و چیزی شبیه به این است: R15 215/65 روی لاستیک به این معنی است که 215 میلی متر عرض دارد. عدد دوم 65، نسبت تصویر ...
Read More2023year1month11day استفاده از ترکیبی از نیتروژن و هوا در تایرها، به آن ها آسیبی نمی رساند، اما ممکن است اثربخشی پر شدن نیتروژن را کاهش داده و باعث شود تایرهای شما سریع تر از زمانی که از نیتروژن خالص استفاده می کنید، باد شوند.
Read More2024year5month15day انتخاب لاستیک مناسب برای کامیون، نقشی حیاتی در عملکرد، ایمنی و صرفه جویی در مصرف سوخت آن ایفا میکند. در میان تنوع لاستیکهای موجود در بازار، لاستیک گلدستون ۷/۰۰/۱۶ مدل MRN یکی از گزینههای محبوب برای کامیونهای سبک و ...
Read More2024year3month18day این لاستیک ها ضد پنچر هستند زیرا به جای هوا از یک هسته فلزی جامد و پره های فلزی استفاده می کنند. بیایید تایرهای اتومبیل بدون هوا، عملکرد و مزایای آنها را با جزئیات بیشتری مورد بحث قرار دهیم.
Read More2023year5month18day مواد اولیه برای لاستیک سازی شامل 200 موادی می شود که با ترکیب آن ها در مجموعه تولید لاستیک ساخته و عرضه می شوند. حجم ترکیباتی که مورد استفاده قرار می گیرد بستگی به نوع تایر و اندازه ی آن دارد.
Read More2021year7month17day با چک کردن منظم میزان باد لاستیک، طول عمر لاستیک بیشتر میشود. در هنگام رانندگی برای روی خودرو کنترل دارید. مصرف سوخت خودرو کاهش مییابد. تصادفات و انفجارهای ناشی از کم باد بودن میزان باد ...
Read More2024year6month23day با استفاده از فشار سنج باد لاستیک، می توانید مطمئن شوید که فشار هوا در لاستیک ها مناسب است و یا لازم است تعویض لاستیک هر چه سریع تر انجام شود.
Read Moreاستفاده از نیتروژن به جای اکسیژن در لاستیک خودروها، باعث افزایش عمر لاستیک تا 30 درصد و کاهش مصرف بنزین تا 15 درصد میشود و به دلیل کاهش وزن لاستیکها، شتاب و سرعت خودرو نیز بهبود مییابد.
Read More2023year10month28day پرس هیدرولیک لاستیک سیلیکون یک دستگاه صنعتی است که برای تولید قطعات لاستیکی و سیلیکونی از طریق فرآیند پرس گرم استفاده می شود. این دستگاه از یک جفت صفحه پرس تشکیل شده است که توسط یک پیستون هیدرولیک به هم فشرده می شوند.
Read MoreCopyright © 2018 - All Rights Reserved - HNXX